Arauco coloca la Primera Piedra del Ferrocarril del Proyecto Sucuriú, en Brasil
La primera shortline de Brasil tras el nuevo marco regulatorio inaugura un nuevo capítulo para la logística sostenible del sector de la celulosa
Arauco celebró este viernes (6) la colocación de la Primera Piedra del Ferrocarril del Proyecto Sucuriú, en Inocência, estado de Mato Grosso do Sul, Brasil. El evento reunió, en un hito histórico para el sector y para la infraestructura logística del país, a ejecutivos de la compañía, al alcalde de Inocência, Antonio Ângelo Garcia dos Santos (Toninho da Cofap); a Paulo Hartung, presidente ejecutivo de la IBÁ; a Guilherme Theo, director general de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT); a la senadora Tereza Cristina; a la ministra de Planificación y Presupuesto, Simone Tebet; y al ministro de Transportes, Renan Filho, además de socios como AFRY, Castilho, Comexport, Construcap, EPYA, GBMX, Randon, Rumo y Wabtec.
La adopción del modo ferroviario generará beneficios significativos tanto para la operación como para el estado. “Esta shortline representa un hito dentro del nuevo marco regulatorio ferroviario brasileño. Es un modelo moderno que amplía la capacidad logística del país, fortalece la integración con las redes nacionales y crea condiciones reales para nuevas inversiones privadas en infraestructura”, señaló Carlos Altimiras, presidente de Arauco Brasil. “Cuando hablamos de conectar, hablamos de algo que va más allá de la infraestructura. Hablamos de llevar a Brasil, a Mato Grosso do Sul y a la ciudad de Inocência al mundo. De transformar un territorio productivo en una referencia global, capaz de insertar la celulosa brasileña de forma competitiva en los principales mercados internacionales”, concluyó el ejecutivo.
La nueva línea férrea permitirá reducir hasta un 94 % las emisiones de CO₂ y eliminar aproximadamente 190 viajes diarios de camiones en las carreteras, fortaleciendo la seguridad y consolidando un modelo logístico más sostenible y eficiente.
Con una inversión estimada de R$ 2.400 millones, el proyecto contará con 26 locomotoras, 721 vagones y capacidad para transportar hasta 9.600 toneladas por composición, ofreciendo una solución moderna y tecnológica alineada con el ADN innovador del Proyecto Sucuriú. “Hoy, al colocar la Primera Piedra de esta línea férrea, demostramos que los sueños bien planificados se hacen realidad y, cuando se concretan, impulsan el desarrollo, la sostenibilidad y el futuro”, destacó Alberto Pagano, director de Logística y Abastecimiento de Arauco Celulose Brasil.
El trazado contempla 45 kilómetros de vía férrea, además de 9 kilómetros dentro de la planta, siguiendo en paralelo a las carreteras MS-377 y MS-240 hasta la conexión con la Rumo Malha Norte. La obra deberá generar aproximadamente mil puestos de trabajo y está prevista su conclusión a finales de 2027, en línea con el inicio de las operaciones de la planta.
DESARROLLO INTEGRADO
Para Pedro Palma, CEO de Rumo, “la visión de largo plazo de Arauco y la confianza depositada en Rumo con esta conexión al corredor ferroviario de exportación por el Puerto de Santos contribuyen a impulsar la competitividad y la sostenibilidad de la cadena productiva de la celulosa. De esta manera, el país refuerza su protagonismo global en este mercado y el estado de Mato Grosso do Sul se consolida como el mayor exportador, mediante una solución logística eficiente, segura y de bajo carbono”.
Guilherme Theo Sampaio, director de la ANTT, afirmó que “proyectos bien estructurados y una regulación adecuada aportan todo lo que busca el inversor, nacional o extranjero: estabilidad, previsibilidad y seguridad jurídica. Esto significa integración multimodal, haciendo a Brasil eficiente ‘de la puerta hacia adentro’ y ‘de la puerta hacia afuera’. Quien gana con esto es Brasil y los brasileños”.
Según el ministro de Transportes, Renan Filho, “el ferrocarril representa una nueva ruta para el desarrollo. Es la reintegración del estado de Mato Grosso do Sul a la red ferroviaria nacional. Hoy es un día significativo para el estado, para el país y para Arauco, y me siento muy feliz de estar aquí”.
Por su parte, el gobernador Eduardo Riedel destacó que “este es un gran proyecto, resultado de un estado que cuenta con un entorno de negocios que atrae inversiones privadas y que gobierna con una visión clara de desarrollo y crecimiento”. Añadió que “el Gobierno del Estado continuará siendo socio de Inocência y de Arauco para viabilizar esta infraestructura que consolida a Mato Grosso do Sul como protagonista global en el sector de bosques plantados y transforma el enorme potencial de nuestra región en oportunidades reales para la población”.
El alcalde Antônio Ângelo enfatizó la unión de esfuerzos entre el sector público y privado como motor del desarrollo regional: “Quiero destacar la importancia de las alianzas que hicieron posible este proyecto. El diálogo con Arauco, con el Gobierno del Estado, con el Gobierno Federal y con las demás instituciones involucradas fue fundamental para que este hito se hiciera realidad. Cuando hay cooperación, los proyectos salen del papel. Pronto veremos locomotoras y vagones cruzando este territorio, no solo como símbolo de progreso, sino como parte de una historia que avanza con mucho trabajo y responsabilidad”.
