UPM inauguró la primera fase de la pastera en Pueblo Centenario

UPM Pulp, uno de los principales proveedores de celulosa del mundo, terminó la etapa inicial de los accesos al sitio de la construcción de la pastera en Pueblo Centenario.

La empresa, que ofrece un conjunto completo de grados de pulpa de madera dura y blanda, cartón, papel de impresión y otros usos finales, inauguró este miércoles la primera fase de una serie de obras de infraestructura que facilitan el acceso al sitio de construcción de su planta de celulosa en Pueblo Centenario, Durazno.

La inversión total de las obras de infraestructura de los accesos, rondan los 20 millones de dólares, según informaron representantes de UMP Pulp. Las obras incluyen una ruta de acceso que une la Ruta 5 con la nueva planta de UPM, un puente sobre el arroyo Sarandí de la China y rotonda de acceso a la planta.

En el acto estuvieron el ministro de Transporte y Obras Públicas, José Luis Falero, junto con los intendentes de Durazno y Tacuarembó, Carmelo Vidalín y Wilson Ezquerra, respectivamente, así como el alcalde de Paso de los Toros, Luis Irigoín y otras autoridades locales.

“Esta obra ha generado un cambio significativo en lo que es la conectividad. La obra refleja el compromiso de UPM con Uruguay; el país tiene la necesidad de ir generando cambios de esta magnitud y estamos enfocados a dejarle una mejor infraestructura a las nuevas generaciones”, señaló Falero.

Vidalín indicó que se debe “destacar todo lo que ha sido el desarrollo del sureste de Tacuarembó y noreste de Durazno otorgándoles a los ciudadanos de esas regiones una mejor comunicación, carreteras, que les brinda otras posibilidades de crecimiento y le acercan los sueños a que se transformen en realidad”. Además, agregó que “gracias a este proyecto en el este de Durazno, de Blanquillo, La Paloma, Cuchilla Ramírez, tenemos acceso a un centro hospitalario de primer nivel como es el hospital de Tacuarembó”.

La nueva ruta nacional de acceso a UPM Paso de los Toros, desde Ruta 5 hacia el sitio, tiene una longitud de 3,5 Km de pavimento de hormigón y 7 metros de ancho que permitirá el paso de camiones de madera una vez que la planta esté operativa. Además, el Tala que conecta con Ruta 5, se ha ensanchado y pavimentado con tratamiento bituminoso, aumentando la capacidad de drenaje y protegiendo la zona contra las crecidas.

El puente construido sobre el Arroyo Sarandí de la China, de 225 metros de largo, cuenta con las características de un puente de ruta nacional. Las obras incluyen, además, un nuevo tramo de caminería departamental de 4 kilómetros al sur de la planta, que conecta el sitio de la nueva planta con la Ruta 4. También se han acondicionado el tramo de 6 kilómetros del antiguo Cno.

En paralelo, se está construyendo un intercambiador de tránsito, para el acceso a la nueva planta desde la Ruta 5, donde se podrán realizar todas las maniobras que vinculan la Ruta 5, el bypass a la ciudad de Pueblo Centenario y el acceso a la nueva planta.