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El canal de Suez es desbloqueado después de seis días

Más de 429 barcos se quedaron varados en el sitio, y muchos de ellos estaban cargados de celulosa

El barco Ever Given, que hace seis días bloqueó el canal de Suez de Egipto, quedó  liberado hoy, según información de la Autoridad del Canal de Suez (SCA). El tráfico en la ruta debe reanudarse en tres días. «El Almirante Osama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez, ha proclamado la reanudación del tráfico de navegación en el canal», dijo la SCA.

El enorme carguero, de 400 metros de largo, quedó varado en diagonal en un sector del sur del canal debido a fuertes vientos y una tormenta de arena que afectó su visibilidad en la mañana del martes 23.

Así, el tráfico fue bloqueado en la ruta marítima más corta entre Europa y Asia, una de las rutas comerciales más concurridas del mundo, -alrededor del 12% del comercio mundial transita a través del canal- y las empresas se vieron obligadas a redirigir los barcos, lo que causó una larga congestión.

El lunes 29, los rescatistas de SCA y un equipo de la empresa holandesa Smit Salvage trabajaron para liberar el barco. La operación duró cinco días y movilizó retroexcavadoras y equipos de dragado, un grupo de remolcadores y la eliminación parcial del peso para tratar de facilitar los delicados trabajos de ingeniería, ya que el barco pudo desequilibrarse o romperse.

Poco después de las 3:15 p.m. (10:15 a.m. desde Brasilia), el buque finalmente se colocó en la dirección del flujo en medio del canal, con la popa y la proa liberadas.

Según el Almirante Osama Rabie, «el canal funcionará las 24 horas del día después de que el carguero vuelva a navegar». Todos los barcos en espera tardarán tres días y medio en cruzar el canal», dijo.

Las empresas especializadas en comercio marítimo estiman que, en total, las pérdidas económicas directa o indirectamente superan los R$ 300.000 millones.

Entre los más de 429 barcos que quedaron varados en el sitio, varios de ellos están cargados de pulpa. El presidente de Suzano, Walter Schalka,  ya había adelantado que los problemas logísticos podrían complicar el envío de pulpa y, en consecuencia, la fabricación y distribución de papel higiénico.

Ahora, el mercado está en alerta siguiendo la evolución de este caso y qué impactos seguirá teniendo en los próximos días.

Fuente
O Globo
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